Rozwiązania dla rowerzystów i pieszych zaprojektowane w ramach KST IV uzyskały pozytywną opinię zespołu zadaniowego ds. niechronionych uczestników ruchu w mieście. Poniżej prezentujemy arkusze przedstawione zespołowi, na które projektant będzie jeszcze nanosił drobne uwagi zawarte w opinii.

Skrzyżowanie Lema – Meissnera – Mogilska – Jana Pawła II
Skrzyżowanie Lema – Meissnera – Mogilska – Jana Pawła II wraz z ul. Meissnera
Rondo Młyńskie
Rondo Młyńskie wraz z ul. Młyńską
Ronda Polsadu i Barei wraz z ul. Lublańską
Rondo Barei wraz z ul. Dobrego Pasterza
Ulice: Dobrego Pasterza, Krzesławicka, Bohomolca
Ulice Bohomolca i Jancarza
Ul. Jancarza i pętla Mistrzejowice