Dla mediów

Podsumowanie prac na budowie KST IV – Październik 2024

Na placu budowy trwają intensywne prace – na ulicy Lublańskiej zakończono kluczowy etap przygotowań pod przyszłe stropy, na pętli Mistrzejowice trwa montaż torowiska, a pod ulicą Młyńską rozpoczęto kolejne roboty podziemne. Październik przyniósł również zmiany w organizacji ruchu na ulicy Młyńskiej. Co więcej, budowa KST IV „Tramwaj do Mistrzejowic” stała się miejscem edukacji dla studentów, uczniów, a nawet przedszkolaków. Przeczytaj, jak przebiegały prace w październiku i co już udało się zrealizować na budowie.

Zmiany w organizacji ruchu

Od 19 października na ulicy Młyńskiej obowiązuje nowa organizacja ruchu. Ruch został przełożony na stronę zachodnią, co umożliwiło dalsze prace na części wschodniej związane z budową tunelu. Wyjazd z ulicy Miechowity jest teraz możliwy w obu kierunkach, a na skrzyżowaniu ulic Młyńska, Młyńska boczna i Bohaterów Wietnamu utrzymano możliwość jazdy we wszystkich kierunkach. W rejonie Ronda Młyńskiego powstały dwa skrzyżowania, gdzie zmieniono pierwszeństwo na drodze.

Postępy w pracach budowlanych

Na ulicy Lublańskiej zakończono wykopy i głębienie ścian szczelinowych, które przygotowują teren pod dalsze prace stropowe. Na ulicy Meissnera realizowano przebudowę sieci teletechnicznych. Trwa również demontaż starego ciepłociągu. Nowa instalacja cieplna służy mieszkańcom od 15 września. Priorytetem dla nas było zakończenie tych prac przed sezonem grzewczym.

Po wykonaniu tego zadania, skupiliśmy się na usuwaniu starych rur sieci ciepłowniczej. Wzdłuż ul. Młyńskiej postępują prace brukarskie przy wykonywaniu m.in. docelowych chodników, peronu przystankowego oraz ścieżek rowerowych. Od ulicy Krzesławickiej aż do pętli na Mistrzejowicach wykonywano roboty związane z torowiskiem – wykopy, wzmocnienia podłoża, odwodnienia, podbudowy.

Na pętli tramwajowej Mistrzejowice prace postępują z myślą o technologicznym oddaniu gotowej infrastruktury. Na pętli zakończono przebudowę komory wodociągowej, było to konieczne dla uwolnienia dalszych prac. Dział odpowiedzialny za instalacje sanitarne podjął działania mające na celu przebudowę magistrali DN600 i DN300 w komorze wodociągowej pod nowym układem torowym. Obecnie trwa montaż nawierzchni torowiska, rozjazdów oraz prace brukarskie przy peronach i chodnikach a także związane z instalacją trakcyjną.

Kolejne etapy realizacji obiektów

Październik to również postęp w budowie podstacji na ulicy Bohomolca oraz realizacji muru oporowego wzdłuż ulicy Dobrego Pasterza. Po zakończeniu prac na Lublańskiej, zestawy głębiące zostały przeniesione na ulicę Młyńską, gdzie od 4 listopada rozpoczęły kolejne roboty w tej części inwestycji.

Na stacji Polsad trwają wykopy podstropowe do poziomu -2, po którym zostanie wykonana płyta denna, stanowiąca docelową głębokość dla przyszłych przejazdów tramwajowych.

Wydarzenia edukacyjne na placu budowy

W październiku plac budowy KST IV gościł również grupy edukacyjne. W ramach projektu „Zawodowe życie miasta” na teren budowy przybyli uczniowie, którzy mieli okazję zapoznać się z realiami pracy w branży budowlanej. W październiku odbyła się także wizyta studentów kierunku budownictwo, uczestniczących w konferencji naukowej „Mosty i Tunele 2024”, którym zaprezentowano zastosowane w projekcie rozwiązania konstrukcyjne. Dla przedszkolaków zorganizowano warsztaty „Mali Mistrzowie”, pozwalające im na poznanie podstaw budownictwa w formie zabawy.

W październiku na budowie KST IV zakończono ważne etapy prac – m.in. na ulicy Lublańskiej, gdzie przygotowano teren pod stropy oraz na pętli Mistrzejowice, gdzie montowane jest torowisko. Zmieniono także organizację ruchu na ulicy Młyńskiej. Na placu budowy odbyły się także wydarzenia edukacyjne, w których wzięli udział uczniowie, studenci i przedszkolaki. Tymczasem zapraszamy do obejrzenia materiału z drona znad terenu budowy!

Informujemy, że w dniu 11 listopada na ulicy Lublańskiej będą prowadzone prace ciesielsko-zbrojeniowe. Prace będą odbywać się na wysokości ulicy Promienistych, od strony budynków biurowych. Prosimy o zachowanie ostrożności.

Dziękujemy za wyrozumiałość.

Informujemy, że w nocy:
– 23/24 października
– 24/25 października
na pętli Mistrzejowice będą prowadzone prace związane z przebudową sieci wodociągowej.

Pracę będą dotyczyć sieci o średnicach Ø600 mm i Ø300 mm.
Prosimy o zachowanie ostrożności i stosowanie się do oznakowania.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy i dziękujemy za wyrozumiałość.

W związku z licznymi pytaniami o zmiany w organizacji ruchu na ulicy Młyńskiej, przygotowaliśmy bardziej szczegółową mapkę.
Dokładne daty wprowadzenia zmian zostaną ogłoszone po nadchodzącym weekendzie (11-12.X). W razie dodatkowych pytań, jesteśmy do Waszej dyspozycji!
Dziękujemy za cierpliwość i zrozumienie.

Wrzesień 2024 przyniósł istotne postępy w projekcie „Tramwaj do Mistrzejowic”. Zakończyliśmy przebudowę magistrali ciepłowniczej biegnącej wzdłuż ulicy Meissnera, co otwarło drogę do kolejnych prac.

Prace obejmowały budowe płyty pośredniej stacji Polsadu, budowę docelowej jezdni zachodniej na ulicy Młyńskiej i prace związane z budową murów oporowych na ulicy Dobrego Pasterza. Jednak to nie wszystko! Wszystkich prac było zdecydowanie więcej.

Aby dowiedzieć się jak wygladał wrzesień na placu budowy, zachęcamy do obejrzenia najnowszego reportażu.

Dziękujemy za Wasze zainteresowanie i zapraszamy do śledzenia postępów!

W połowie następnego tygodnia wprowadzone zostaną kolejne zmiany  w organizacji ruchu na ulicy Młyńskiej. Dokładana data wprowadzenia zmian, zostanie podana po zakończeniu wszystkich formalności.

W ramach nowej organizacji ruchu nastąpi przełożenie ruchu ze wschodniej na zachodnią stronę jezdni. Wyjazd z ulicy Miechowity będzie możliwy w obu kierunkach. Relacje na skrzyżowaniu Młyńska, Młyńska boczna i Bohaterów Wietnamu możliwe we wszystkich kierunkach.

W rejonie Ronda Młyńskiego powstaną dwa równoległe skrzyżowania, między którymi nastąpi zmiana pierwszeństwa na drodze. Wyjazd z ulicy Kazimierza Chałupnika będzie możliwy tylko w prawo.

Na ulicy Lublańskiej wykonywane są wgłębiania ścian szczelinowych i wykopy pod płyty stropowe.

Zmiany zostaną wprowadzona 19 października

Dziękujemy za Państwa cierpliwość i zrozumienie w trakcie realizacji tej istotnej inwestycji.

Wrzesień był dla nas miesiącem intensywnych działań i pozytywnych zmian. W podsumowaniu znajdziecie informacje na temat postępów w realizacji naszych projektów.

Od weekendu 31.08/01.09 w ramach budowy podziemnej stacji Rondo Polsadu w projekcie Tramwaj do Mistrzejowic, wprowadziliśmy nową organizację ruchu. Objęła ona zamknięcia i zwężenia pasów drogowych oraz utworzenie tymczasowego ronda pod estakadą. Zlikwidowane zostało również tymczasowe skrzyżowanie na ulicy Lublańskiej.

2 września rozpoczęliśmy prace nad przebudową sieci kanalizacji deszczowej na ulicy Krzesławickiej, Jest to początek zmian, które  z pewnością przyczynią się do poprawy warunków życia mieszkańców w tej okolicy.

Zakończenie przebudowy sieci ciepłowniczej to nasz kolejny sukces. Wszystkie prace zakończyły się przed sezonem grzewczym, co miało na celu zminimalizowanie uciążliwości dla mieszkańców. Od początku budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic, zmodernizowaliśmy ponad 2500 metrów podziemnej infrastruktury ciepłowniczej. Nowoczesny układ rur pod chodnikami, ścieżkami rowerowymi oraz pasami zieleni pozwala na łatwy dostęp do instalacji podczas konserwacji, co znacznie zmniejsza zakłócenia w ruchu drogowym.

Dodatkowo, w rejonie pętli Mistrzejowice trwa budowa słupów trakcyjnych, a także fundamentów palowych w kierunku ul. Dobrego Pasterza (w ciągu ulic: Jancarza, Bohomolca, Krzesławickiej). W ramach prac realizujemy również budowę przepustów pod kable trakcyjne na ul. Młyńskiej, rondzie Polsadu i przy pętli Mistrzejowice. Na ulicy Młyńskiej powstaje docelowa jezdnia zachodnia, która zostanie udostępniona mieszkańcom i użytkownikom w połowie października. We wrześniu prowadzone były prace przy budowie płyty pośredniej stacji Polsadu, a na ulicy Lublańskiej trwało wgłębianie ścian szczelinowych. Na ulicy Dobrego Pasterza realizowane były prace związane z budową muru oporowego oraz przekładką instalacji podziemnych. Na Pętli Mistrzejowice wykonywane były prace przy budowie i przebudowie kanału wodociągowego, a także zabudowa torowiska.

W dniach 25 i 26 września na terenie budowy KST-IV, przy stacji Polsad, przeprowadzone zostały ćwiczenia z ewakuacji pracownika z tunelu przy ograniczonym dostępie do poszkodowanego. Ćwiczenia prowadzone były przez Państwową Straż Pożarną z Jednostki Gaśniczo Ratunkowej nr 3 w Krakowie przy udziale pracowników Gulermak oraz Podwykonawców. Ćwiczenia polegały na zgłoszeniu zdarzenia do centrali alarmowania PSP, doprowadzeniu służb przez pracowników budowy na miejsce zdarzenia, przekazanie niezbędnych informacji dowódcy zmiany, a następnie przeprowadzenie akcji ratunkowej z wykorzystaniem technik linowych. W dniu 25 września przeprowadzono także pokaz wykorzystania podręcznego sprzętu gaśniczego. Uczestnicy poznali zasady użytkowania podręcznego sprzętu gaśniczego oraz mogli praktycznie sprawdzić swoje umiejętności na przygotowanym polu treningowy. 

-Ćwiczenia przeprowadzone we współpracy z PSP JRG 3 Kraków są dla nas istotne zarówno z punktu widzenia podnoszenia świadomości pracowników jak i sprawdzenia możliwości realizacji działań ratunkowych przez specjalne służby w sytuacjach wystąpienia zdarzeń wypadkowych na terenie budowy. Biorąc pod uwagę złożoność procesów oraz ryzyko towarzyszące realizacji prac budowlanych zwiększanie świadomości pracowników w zakresie bezpieczeństwa jest jednym z głównych zadań Działu BHP, w szczególności na tak dużym kontrakcie jakim bez wątpienia jest budowa Tramwaju do Mistrzejowic. – mówi Sebastian Golemiec, koordynator działu BHP

Cieszymy się również z naszego udziału w programie edukacyjnym „Zawodowe Życie Miasta”. W drugiej edycji tego projektu ponownie otworzymy drzwi do kulis budowy nowej linii „Tramwaju do Mistrzejowic”, dając młodzieży niepowtarzalną okazję do poznania realiów pracy w branży budowlanej. Zbieranie zgłoszeń zakończyło się 30 września.

Dziękujemy wszystkim, którzy wspierają nas w tych działaniach.

Firma Gϋlermak, Partner Prywatny   w projekcie KST IV Tramwaj do Mistrzejowic, po raz drugi bierze udział w programie edukacyjnym „Zawodowe Życie Miasta”. W drugiej już edycji projektu nasza firma ponownie przybliży uczestnikom kulisy budowy nowej linii „Tramwaju do Mistrzejowic”.  

Projekt realizowany przez Gϋlermak, jest nie tylko jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w Polsce w formule Partnerstwa Publiczno—Prywatnego, ale także doskonałym przykładem na to, jak wiele zawodów współpracuje przy realizacji podobnych inwestycji. Dzięki tej współpracy, młodzież będzie miała unikalną okazję zobaczyć na własne oczy „życie placu budowy”, a także poznać harmonogramy, trudności i wyzwania, z jakimi mierzą się specjaliści na co dzień. 

W trakcie warsztatów, organizowanych w ramach projektu, uczestnicy będą zdobywać wiedzę i materiały, które pozwolą im przygotować reportaż filmowy pt. „Zawodowe Życie Miasta”. Zwrócimy szczególną uwagę na prezentację zawodów związanych z rozwojem transportu, a także kwestie istotne społecznie, takie jak dostępność infrastruktury dla osób z niepełnosprawnościami. Trzy najlepsze reportaże zostaną nagrodzone, a oceniane będą m.in. zgodność z tematem, pomysłowość oraz oryginalność. 

Celem “Zawodowego Życia Miasta” jest podnoszenie świadomości młodych ludzi na temat rozwoju miasta oraz roli kluczowych zawodów, zapewniających jego sprawne funkcjonowanie. Inicjatywa Specjalistycznej Poradni Psychologiczno-Pedagogicznej „Krakowski Ośrodek Kariery” skierowana jest do uczniów klas VII szkół podstawowych, którzy stoją przed wyborem dalszej ścieżki edukacyjnej i zawodowej. Gϋlermak wspólnie z organizatorami pokazuje młodym ludziom, jak różnorodne i ważne są zawody związane z miejską infrastrukturą, transportem i komunikacją. 

Zachęcamy wszystkich uczniów do aktywnego uczestnictwa w warsztatach i konkursie filmowym. Projekt „Zawodowe Życie Miasta” to doskonała okazja, aby poznać zawody, które odgrywają kluczową rolę w kształtowaniu przyszłości naszego miasta. 

Więcej informacji o projekcie

W sierpniu prace nad budową nowej linii szybkiego tramwaju do Mistrzejowic w Krakowie znacząco posunęły się do przodu. Największy projekt w formule Partnerstwa Publiczno -Prywatnego w Polsce, choć niepozbawiony wyzwań, przynosi widoczne efekty. Sierpień żegnamy podsumowaniem sukcesów, co udało się osiągnąć?

Wiele znaczących prac zostało wykonanych w zakresie energetyki i teletechniki. Prace związane z wykonaniem fundamentów słupów trakcyjnych na pętli Mistrzejowice przebiegły pod stałym nadzorem saperskim. Zrealizowaliśmy również kompleksową budowę kanalizacji kablowej, telekomunikacyjnej oraz kanalizacji dla potrzeb sygnalizacji drogowej na kluczowych odcinkach w rejonie pętli Mistrzejowice, ul. Dobrego Pasterza, ul. Lublańskiej, ul. Młyńskiej oraz ul. Meissnera. Szczególnie wymagające były prace związane z przebudową światłowodów w rejonie pętli Mistrzejowice, gdzie precyzyjne działania zespołu pozwoliły na bezpieczne i efektywne prowadzenie robót, gwarantując nieprzerwane funkcjonowanie sieci. W związku z niewybuchami nad terenem cały czas czuwają saperzy, więc płynny postęp w pracach choć spowolniony, tym bardziej jest powodem do zadowolenia.

Ponadto, skutecznie przebudowano kolizje elektroenergetyczne w newralgicznych lokalizacjach, takich jak ul. Lublańska, rondo Barei oraz ul. Dobrego Pasterza.

W sierpniu rozpoczęto prace nad wykonaniem docelowej drogi na ulicy Młyńskiej. Wykonano podbudowy drogowe wraz z warstwami konstrukcyjnymi na odcinku między wjazdem do Castoramy a ulicą Bohaterów Wietnamu. Ułożono pierwsze krawężniki „nowej” ulicy Młyńskiej. Kluczowym elementem dla dalszych prac było wprowadzenie czasowej organizacji ruchu na Rondzie Polsadu i ulicy Lublańskiej, która zakładała wprowadzenie nowej geometrii ruchu. (więcej)

Na ulicy Lublańskiej wciąż trwają intensywne roboty nad  głębieniem ścian szczelinowych.  Są to kluczowe prace związane z budową tunelu, który będzie się kończyć przy Rondzie Barei.

Prace związane z sieciami wodociągowymi, ciepłowniczymi, gazowymi, sanitarnymi i kanalizacji deszczowej były równie intensywne oraz prowadzone na terenie całej budowy. Prowadzono działania na ulicach takich jak Meissnera, Młyńska, Lublańska, Dobrego Pasterza, Bohomolca, Jancarza. Obecnie prowadzone są intensywne prace na ulicy Krzesławickiej. (więcej)

Lecz nie tylko samą budową człowiek żyje! W ubiegłym miesiącu w Punkcie Informacyjnym serwowaliśmy pyszną, orzeźwiająca lemoniadę w ramach akcji „Lemoniada dla mieszkańców”. A wszystko to w imię wsparcia dla bezdomnych zwierzaków z krakowskiego Schroniska. Była to nie tylko idealna okazja, by wykazać się ogromnym sercem i empatią, ale również by zapytać o szczegóły związane z inwestycją KST IV. Bardzo nas cieszy ogromne zainteresowanie naszym wydarzeniem. Dziękujemy w imieniu zwierząt z ulicy Rybnej.

Ostatnie miesiące przyniosły zakończenie ważnych etapów budowy, takich jak betonowanie stropów na stacji „Rondo Polsadu” oraz pod estakadą na południowej stronie od ulicy Młyńskiej, czy przepięcie Sudołu Dominikańskiego do nowego koryta rzeki. Efekty z ubiegłego miesiąca znacząco wpłynęły na postęp robót. Wszelkie prace związane z przebudową sieci są realizowane z należytą starannością, co zapewnia bezpieczeństwo i komfort mieszkańców.  Choć przed nami jeszcze wiele pracy, dotychczasowe postępy są powodem do optymizmu.